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	<title>
	軽トラックのサイドミラー交換　死角を減らし安全性アップ へのコメント	</title>
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	<description>とりあえず何でも自分でやってみるブログ</description>
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		<title>
		おじさん より		</title>
		<link>https://ojisan-letstry.com/repair-light-truck/#comment-40</link>

		<dc:creator><![CDATA[おじさん]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Jul 2022 12:57:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://ojisan-letstry.com/?p=579#comment-40</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://ojisan-letstry.com/repair-light-truck/#comment-35&quot;&gt;ささき&lt;/a&gt; への返信。

ささき様　コメント返信したつもりだったのですが送信されていなかった様なので再度コメント返信させて頂きます。（重複していましたら無視してください）
ジョーカー90のインナーカウルはかなり疲れた顔いろになっています。経年劣化で表面近くの可塑剤等は抜けきったカサカサお肌になっていると思われますので、サフェーサーなど使わずに、表面を軽く洗って水性艶消し黒のスプレーでかなりいい感じになるのではないか？と、前向きに考えています。
　それ以前にカウルを外して、キャブレターの分解掃除くらいはやっておきたいんです。古い車体なのでどこから手を付けようか悩む所だらけなのですが、外観よりも性能面を先にやっつけたい（対処したい）と思っています。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://ojisan-letstry.com/repair-light-truck/#comment-35">ささき</a> への返信。</p>
<p>ささき様　コメント返信したつもりだったのですが送信されていなかった様なので再度コメント返信させて頂きます。（重複していましたら無視してください）<br />
ジョーカー90のインナーカウルはかなり疲れた顔いろになっています。経年劣化で表面近くの可塑剤等は抜けきったカサカサお肌になっていると思われますので、サフェーサーなど使わずに、表面を軽く洗って水性艶消し黒のスプレーでかなりいい感じになるのではないか？と、前向きに考えています。<br />
　それ以前にカウルを外して、キャブレターの分解掃除くらいはやっておきたいんです。古い車体なのでどこから手を付けようか悩む所だらけなのですが、外観よりも性能面を先にやっつけたい（対処したい）と思っています。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		ささき より		</title>
		<link>https://ojisan-letstry.com/repair-light-truck/#comment-35</link>

		<dc:creator><![CDATA[ささき]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jul 2022 13:41:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://ojisan-letstry.com/?p=579#comment-35</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://ojisan-letstry.com/repair-light-truck/#comment-23&quot;&gt;ささき&lt;/a&gt; への返信。

艶消し黒は塗りムラも何も気にせず使えて最強ですからね！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://ojisan-letstry.com/repair-light-truck/#comment-23">ささき</a> への返信。</p>
<p>艶消し黒は塗りムラも何も気にせず使えて最強ですからね！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		おじさん より		</title>
		<link>https://ojisan-letstry.com/repair-light-truck/#comment-28</link>

		<dc:creator><![CDATA[おじさん]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jul 2022 02:51:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://ojisan-letstry.com/?p=579#comment-28</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://ojisan-letstry.com/repair-light-truck/#comment-23&quot;&gt;ささき&lt;/a&gt; への返信。

コメントありがとうございます。
劣化した樹脂の表面をガスバーナーで焙るのは難しいので、再度挑戦しようとは思っていません。
ジョーカー９０のインナーカウルの劣化部分はお手軽補修で、水性スプレーで艶消し黒を塗ってみたいと思っています。
油性のスプレー塗料はガソリンを垂らすと溶けてしまうんですよね～]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://ojisan-letstry.com/repair-light-truck/#comment-23">ささき</a> への返信。</p>
<p>コメントありがとうございます。<br />
劣化した樹脂の表面をガスバーナーで焙るのは難しいので、再度挑戦しようとは思っていません。<br />
ジョーカー９０のインナーカウルの劣化部分はお手軽補修で、水性スプレーで艶消し黒を塗ってみたいと思っています。<br />
油性のスプレー塗料はガソリンを垂らすと溶けてしまうんですよね～</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ささき より		</title>
		<link>https://ojisan-letstry.com/repair-light-truck/#comment-23</link>

		<dc:creator><![CDATA[ささき]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Jul 2022 16:35:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://ojisan-letstry.com/?p=579#comment-23</guid>

					<description><![CDATA[ガスバーナーの動かし方は、その失敗された時よりもかなり早くです。
ジョーカーを購入された最近の記事も読ませてもらったので、もしかしたら樹脂部品を炙りたくなるかもですね。
缶スプレーで塗装する時に例えるならば「薄くかすらせる」ように早く動かして何度か繰り返しながら曇りを取って行きます。
ちなみにミラーの樹脂(スクーターのステップなども)はヤスリかけしても柔らかいプラでケバが立つというか、結構本気で番手を細かく手間をかけないと綺麗にならないですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ガスバーナーの動かし方は、その失敗された時よりもかなり早くです。<br />
ジョーカーを購入された最近の記事も読ませてもらったので、もしかしたら樹脂部品を炙りたくなるかもですね。<br />
缶スプレーで塗装する時に例えるならば「薄くかすらせる」ように早く動かして何度か繰り返しながら曇りを取って行きます。<br />
ちなみにミラーの樹脂(スクーターのステップなども)はヤスリかけしても柔らかいプラでケバが立つというか、結構本気で番手を細かく手間をかけないと綺麗にならないですね。</p>
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